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电动自行车过长时间充电会让电池发热、鼓胀甚至爆炸。一起看消防员的实验：
实验中，消防员将两辆充满电的电瓶车停在一楼楼道，并使用非原装充电器对其中一辆进行充电。经检测，3分钟内，电池盒内部温度就迅速升至近900摄氏度，起火点附近地面温度更是达到了160摄氏度。
电动自行车使用过久，车里的连接线路容易老化、松动导致漏电、接触不良或短路，如果车辆电线出现故障，产生的高温容易引燃车辆的鞍座及装饰性塑料件等。
很多家庭不只一辆电瓶车，不一样的品牌的电瓶车混用充电设备，也会给电池带来损伤，充电器是损耗品，寿命较短，需要按时换，更换时要注意与蓄电池型号相匹配。
2021年10月5日，广西玉林福绵区一栋住宅楼一楼起火，10辆电动车及1辆摩托车被烧毁，1名妇女、1名儿童不幸死亡。经调查，起火原因为住宅楼租户吴某海，在网上自行购买不符合安全标准的电动车锂电池，并自己安装在电动车上。吴某海在用不适配的充电器对电动车进行充电时，锂电池发生热失控炸裂，引发火灾。
电动自行车电池一般有铅酸电池、锰酸锂电池、三元锂电池、磷酸亚铁锂电池等多种类型，各种电池的充电电压并不完全相同，在改装的过程中易发生混用，因此导致过充电，进而引发起火爆炸。
2023年12月13日，广东惠州惠东县某高层小区发生火情，起火点位于12层8号房，事故造成两名未成年人遇难。经调查，火灾原因为推入室内的电瓶车在充电过程中，电池发热失控引燃周边可燃物。据悉，事故发生前，事发地客厅内放置了3辆电瓶车，房间里还有一辆电动车；经调查，客厅内的3辆电瓶车都是改装过的，电瓶车的充电器也非原装匹配。
电池温度持续升高，超过65°C并持续上升，这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过充电或物理损伤导致，需及时处理。
电池外壳或单体电芯出现非常明显的鼓胀变形，这显示电池已发生某些特定的程度的不稳定，有较高概率转化为热失控和燃烧。
电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患。
电池散发出刺激性气味，这可能是电解液分解产生的气体，显示电池反应已经失去控制，发生过度发热和燃烧。
电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动，超过正常工作范围，这显示电池里面已发生一定故障，安全性下降。
万一电瓶车起火，在条件允许的情况下，应第一时间切断电闸，防止触电、漏电事故发生；
使用ABC干粉灭火器或二氧化碳灭火器进行灭火，在附近没灭火器的情况下，也能够正常的使用干沙子泼撒在起火点进行灭火；
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