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动力电池自身便是一个巨大的能量载体，电池由于各式各样的原因，正极与负极产生了短路，产生了热量，当热量到达着火点就焚烧了。三元锂电池不只会烧，还会爆。并且烧起来还扑不灭。顾客能做的便是拨打119，让专业的消防来救活。关于一般的焚烧物，救活的原理是阻隔氧气，所以干粉救活器也好，堆沙土也好，只要把空气中的氧气与可燃物隔离了，所以剧烈的氧化反响立刻就中止了，火就灭了。在这个氧化反响中，可燃物是还原剂，氧气是氧化剂。比方高温的油锅着火，咱们只需要把锅盖盖上就能够了，一会火就灭了，这便是最典型的运用阻隔氧气的方法。而一旦锂离子电池着火，用沙子或许干粉救活器都是彻底不管用的。由于锂电池着火的时分，氧化剂与还原剂分别由电池内阴阳南北极供给了，并且还十分满足，底子不需要外界氧气参加，也能让温度到达几百摄氏度，点着周围物质。电池产生着火，内部的化学反响式十分剧烈的，在150~200℃范围内，电池内聚烯烃隔阂产生热收缩或熔融，导致电池大面积内短路，剧烈放热，使得电池进一步温升及加快内部化学反响。电池温度进一步升高到180~300℃时，充电态正极资料开端产生剧烈分化反响，电解液产生剧烈的氧化反响，释放出许多的热，产生高温文许多气体，电池产生焚烧爆破。以上的进程能够称为电池热失控的链式放热反响。
撒沙子、喷干粉的救活方法，是无法进入每个电芯内部的，能灭掉的仅仅由电池高温点着的周围物质，比方轿车内部的塑料件、轮胎橡胶之类的。所以，哪怕是前几下熄灭了一些火，但过不了几秒钟，这么多东西还会被电池里边的火苗和高温再次点着。并且，电动车里是有许多电芯的，那些电芯都是摆放在一起的，假如真的着火起来，它们会一个一个被点着的，然后它们会挨个迸裂，像放鞭炮相同继续好久。消防员会用水救活。水起到了降温的效果，把热量及时导走，不让其他正常电池跟着升温到爆破的程度，能大幅削弱焚烧。但问题是，一般人没那么多水，并且对一般人来说，用水也不满足安全。所以用水救活这个方法只能交给消防员来处理。特斯拉应急手册说的很清楚，假如产生了着火，use large amounts of water to cool the battery，用许多的水来给电池降温，而不是浇灭。假如电车产生了着火，而又不影响周边其他的东西，我的主意是就让它着吧，烧完了，自燃就灭了。怎么根绝电池着火，真的没方法。无法根绝，我做新能源电池包研制将近7年的时刻了，太了解电池包了，无解，现在的动力电池没方法做到不着火。顾客能做的便是新能源轿车开慢点，假如开快了产生了碰击，碰击到了电池，那么大概率也会着火的。至于其他的自燃，比方充电的时分着了，或许运用的时分，电池着了，这个状况就看运气了。
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